汽车本来就属于机械产物，使用久了之后多半会出现问题。一般情况下，车子出现的问题不严重，大家也就不会放在心上。就拿平常的运行状态来说，车子行驶时间久了，动力会跟不上之前的状态，哪怕是油门已经踩下去，也很难提升到之前的转速，汽车的油耗也会跟着上涨起来。

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说实话，在车子出现这些问题的时候，好多司机都不会放在心上，也不会想着去解决问题，因为他们觉得这些问题的出现，其实是和发动机的老化有关系，如果把汽车的保养做好，这些问题就能消除。

其实大家在平时用车的时候，最关注的也就是汽车的一些表面情况，对于汽车的内在并不会特别在意，但是车子出现这些小问题也是需要及时解决的，如果拖着不管，将会让车子出现非常严重的故障，在平时用车的时候，估计大家也经历过发动机烧机油的情况，而且经常能听别人提起车子烧机油的情况特别严重。所以，每次因为这个问题去找修车工的时候，修车工一说要大修发动机，车主们就不会有任何的异议，甚至觉得烧机油，就要把发动机拆下来去大修一次才能解决。

但是也有一些司机比较谨慎，在车子出现问题的时候，也会去找一些比较懂行的老司机来询问一下原因，那么，发动机“烧机油”，需要大修发动机吗？别被坑了，一招解决问题。

好多人都觉得烧机油情况比较严重，一定要把发动机拆下来清理，这样才能把问题解决好，实际上根本不用。把发动机拆下来，会对发动机造成很大的损伤，有可能还会缩短发动机的使用寿命。其实发动机之所以会出现烧机油，主要是因为在用车的时候，没有稳定的开车习惯，导致了发动机失去平衡，所以就会影响到汽油的燃烧程度。

没有被转化成动力的汽油，会变成积碳，限制发动机的运行，导致油环密封不严，出现漏油的情况。所以，在发动机不断运行的时候，很容易因为活塞把机油带入到燃烧室，出现烧机油的情况。

想要解决这个问题，其实只要把积碳清理干净，让活塞的运行恢复正常，提升油环的密封，就能解决问题。如果活塞与缸体之间的摩擦严重，出现了很明显的划痕，那么这个时候就要去大修发动机了。

所以，为了避免车子出现严重的损伤，在平时一定要及时清理车内的积碳，毕竟积碳当中的胶质物含量比较高，遗留在发动机的状态会越来越严重，如果不及时解决，发动机会出现更严重的故障。

可是车子出现问题的时候，大家直接就会去找修车工来解决问题，但是想要告诉车主的是并不用，使用这样的方法去解决，只会让自己多花清洁成本。其实只要用清洁剂就能把积碳有效化解，因为积碳引起的这些故障也能得到有效解决，而且用这个方法还不用让车主多花钱。

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