如果说外观内饰的精致舒适，只能俘获一部分人的芳心，那么深蓝S7即将带着技术优势和硬核产品力继续征服你。搭载了“超级增程”技术的深蓝S7会呈现出怎样的驾驶感受，让我们一同来见证。

6月15日，深蓝S7一场超级增程动态品鉴，让广大关注深蓝的用户见识到了深蓝S7“纯电驱动、长续航、低能耗“的出色表现。

发动机无感运行 超级增程给你纯电静享

(资料图)

为了让用户体验到静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受，深蓝S7增程技术采用了四大核心技术策略。 NVH智能平衡策略，最大程度优化增程器本身NVH性能，从而提升整车NVH，带来静谧体验，怠速状态下，深蓝S7：38.5db的噪音表现也优于行业同级；发动机无感启动策略，无论在发动机启停时均能实现隐声启动、无感发电，全程带来与纯电驾驶相同的流畅、无感的驾趣享受；全工况低扭振结构设计，为整车带来50%以上隔振率的提升，将减震效果最大化；啸叫变频主动控制技术精确控制增程器发电机开关频率，减少高频振动带来的振动噪音，进一步优化整车静谧无感体验。

而在这场超级增程动态品鉴的直播过程中，大家也都感受到了真实的静谧体验。

增程模式续航里程1120km 跟续航焦虑说再见

增程模式的开发，可谓是集纯电和燃油的优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题，可以让经济和舒适达到完美的平衡。深蓝S7增程模式续航里程1120km，高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，使发动机始终运行在最佳能耗区间，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，这样的深蓝S7，很难说不爱。

CLTC 200km超长纯电续航 200公里零油消耗

在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，将低碳环保和低用车成本刻在骨子里。一个月加一次油，一周充一次电，就可以完全满足我们日常通勤的需求。

在抵达重庆西部汽车试验场后，深蓝S7增程版迎来了多项目的考验，但是真实力，可以迎接所有严苛的项目，在蛇形绕桩、湿滑路面和综合道路评测中，深蓝S7增程版都表现出超高水准。

深蓝S7的增程版及纯电版的预订价格为16.99万-23.99万元，可谓非常惊喜。你是否也跟我一样，越来越期待深蓝S7的上市呢？

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